天津镀锌管厂家等主要几大钢铁产品，对矿源资产有着很大的关注度，矿业投资的发展极其重要。

当前，传统的大型镀锌管厂家仍然以大宗销售为主，尽管对推广形式的革新做了许多探究，但在本质上还是坐贾的人物，还说不上是行商。而钢铁物流工业园的建造，本身就将改动钢铁公司的惯性推广形式，真实地走进市场，将提高公司本身的深加工才能，拓展盈余空间。延伸工业链条以及有关配套工业项目，还能有力地推进钢铁企业人力资源构造的进一步优化，使劳动效率不断提高。同时，用户的需求和主张将变成名贵的商业信息，对公司加速商品构造调整、质量提高优化供给相应的信息确保。

澳大利亚总理议会事务特别助理弗莱登伯格表示，未来自贸协定将彻底改变现有澳中商贸交往的局面，将会有助来推动澳大利亚的农产、服务等行业进入中国市场。据了解，启动自2005年4月份的中澳自贸谈判，经历前后近十年的复杂谈判，涵盖农业关税及配额、制成品、服务、人员的暂时准入以及外国投资等系列议题。
中澳专家均分析认为，将来签订自贸协定意义重大：可以消除或降低影响双边商品贸易，尤其是通过消除或降低可以减少交易成本并提高效率的关税和非关税壁垒。
分析师向记者表示，“双边自贸，主要是对税费有影响。来自协议伙伴国的货物可以获得进口税和关税减免优惠。”
而在问及当进口税和关税减免时，是否可能引发国内钢企加大进口铁矿石以及加速钢材出口时，分析师表示，根据铁矿石买涨不买跌的规律，在铁矿石价格创纪录的低迷之时，国内钢企也不会去大量进口铁矿石。
众所周知，澳大利亚是中国海外矿产品投资的主要目的地，矿业占中国向澳大利亚投资的65%。数据显示，在过去3年中，中国在澳大利亚投资企业约为200家，总额超过800亿澳元，其中绝大多数都是矿业投资。
沈萌同时表示，在铁矿石价格持续走低之时，表面上中国今后可以更加廉价的进口铁矿石，而实际上其实也是澳大利亚出于对本国经济的考虑，“澳大利亚也是希望借此让澳大利亚的铁矿石业务得到提振，带动本国经济的一种意愿，所以这也是将来澳大利亚选择签订协议的一个重要原因”。